Словарь малой авиации

Авиация, как и любая профессиональная сфера, изобилует аббревиатурами и специальными терминами. Для начинающего пилота расшифровка этих понятий — не просто расширение кругозора, а обязательное условие безопасности и юридической грамотности. В этом глоссарии собраны основные термины малой авиации, с которыми вы столкнётесь при планировании полётов, обучении, эксплуатации воздушного судна и взаимодействии с диспетчерскими службами, в том числе на посадочной площадке «Новинки».

Обновлено 17 июля 2026 · данные площадки

TL;DR: В глоссарии представлены определения более 50 ключевых терминов малой авиации — от названий документов и правил до характеристик воздушных судов и метеоявлений. Каждый термин сопровождается кратким, точным определением, которое можно использовать как справочный материал при подготовке к полётам и изучении авиационных дисциплин.

---

Основные понятия и статусы

АУЦ (Авиационный учебный центр) — организация, имеющая сертификат на право подготовки пилотов и проведения лётных проверок. В АУЦ проходят теоретическое и практическое обучение для получения свидетельства частного пилота. Подробнее о процессе обучения можно прочитать в статье о получении PPL.

Аэродром — участок земли или акватории с расположенными на нём зданиями и сооружениями, предназначенный для взлёта, посадки, руления и стоянки воздушных судов. Сертифицируется и включается в государственный реестр. Отличается от посадочной площадки обязательным наличием постоянного диспетчерского обслуживания и возможностью принимать регулярные рейсы.

Воздушное судно (ВС) — летательный аппарат, поддерживаемый в атмосфере за счёт взаимодействия с воздухом (самолёт, вертолёт, планер, автожир). Требует государственной регистрации, наличия бортового номера и свидетельства о годности к полётам.

ВПП (Взлётно-посадочная полоса) — специально подготовленный участок на аэродроме или посадочной площадке, предназначенный для взлёта и посадки воздушных судов. На «Новинках» основная ВПП имеет асфальтовое покрытие 700×18 м, резервная — грунтовая, 700 м.

Действующая посадочная площадка — объект, предназначенный для взлёта и посадки воздушных судов, прошедший регистрацию в территориальном управлении Росавиации, но не имеющий сертификата аэродрома. «Новинки» являются именно действующей посадочной площадкой, что определяет их эксплуатационные возможности и ограничения.

Класс воздушного пространства — категория, определяющая правила полётов, требования к оборудованию ВС и уровень диспетчерского обслуживания. Класс G — неконтролируемое пространство с уведомительным порядком, класс C — контролируемая зона с разрешительным порядком.

ПВП (Правила визуальных полётов) — свод правил, при которых пилот ориентируется по визуальным наземным ориентирам, а не по приборам. Требуют хорошей видимости и отсутствия сплошной облачности. Противопоставляются ППП.

ППП (Правила приборных полётов) — правила, при которых пилот выполняет полёт, ориентируясь исключительно по пилотажно-навигационным приборам. Требуют наличия инструментального рейтинга у пилота и соответствующего оборудования на борту.

PPL (Private Pilot Licence) — свидетельство частного пилота, дающее право управлять воздушным судном в некоммерческих целях. Для получения требуется пройти обучение в АУЦ, сдать экзамены и пройти ВЛЭК.

СЛА (Сверхлёгкое воздушное судно) — воздушное судно с максимальной взлётной массой до 495 кг (для двухместных) или до 115 кг (для одноместных). Не требует сертификации типа, но подлежит регистрации.

УВД (Управление воздушным движением) — комплекс мероприятий и служб, обеспечивающих безопасное, упорядоченное и эффективное движение воздушных судов в воздушном пространстве.

УТП (Установленное время работы) — период времени, в течение которого посадочная площадка или аэродром оказывает основные услуги. На «Новинках» УТП установлено с 9:00 до 23:00, 7 дней в неделю.

Эшелон — стандартная высота полёта, измеряемая в футах и определяемая по стандартному атмосферному давлению 1013,25 гПа. Эшелоны используются для разделения потоков воздушных судов. Высота, измеряемая по местному давлению (QNH), называется истинной высотой.

---

Документы и процедуры

ИВП (Использование воздушного пространства) — разрешительная процедура, обязательная для полётов в контролируемых зонах и при проведении специальных видов деятельности. В классе G ИВП не требуется — достаточно уведомительного порядка.

METAR — регулярная метеорологическая сводка, фиксирующая фактические погодные условия на аэродроме на момент наблюдения. Включает данные о ветре, видимости, облачности, температуре, давлении и явлениях погоды. Используется для принятия решения о вылете, как описано в статье о погоде и метеоминимуме.

NOTAM (Notice to Airmen) — уведомление о временных изменениях в воздушном пространстве, закрытии ВПП, неисправностях оборудования или других факторах, влияющих на безопасность полётов. Проверка NOTAM обязательна перед каждым вылетом, особенно при планировании маршрутов, как указано в статье о планировании в зоне G.

План полёта — документ, содержащий информацию о маршруте, высоте, времени вылета, составе экипажа, количестве топлива и запасных аэродромах. Подаётся в органы ОрВД до вылета в установленном порядке.

QNH — атмосферное давление, приведённое к среднему уровню моря по стандартной атмосфере. Используется для установки высотомера на аэродроме, чтобы барометрическая высота соответствовала истинной высоте над уровнем моря.

TAF (Terminal Aerodrome Forecast) — прогноз погоды для аэродрома на период 24–30 часов. Включает ожидаемые изменения ветра, видимости, облачности и особых явлений. Менее детальный, чем METAR, но даёт картину на длительный период.

ВЛЭК (Врачебно-лётная экспертная комиссия) — медицинское освидетельствование, которое обязаны проходить все пилоты для подтверждения годности к полётам. Проводится в специализированных медицинских учреждениях и имеет классы в зависимости от целей полётов.

Запасной аэродром — аэродром или посадочная площадка, куда пилот может выполнить посадку в случае ухудшения погоды, технической неисправности или других обстоятельств. Обязательно указывается в плане полёта.

ОрВД (Организация воздушного движения) — система, включающая диспетчерские службы, средства связи, навигации и наблюдения, обеспечивающие безопасное движение воздушных судов в воздушном пространстве.

---

Навигация и аэронавигационные данные

Магнитное склонение — угол между географическим и магнитным меридианами. Учитывается при пересчёте истинных курсов в магнитные и наоборот. Для «Новинок» магнитное склонение составляет +11°.

МКпос (Магнитный курс посадочный) — магнитный курс взлётно-посадочной полосы, используемый для захода на посадку и взлёта. Для «Новинок» магнитный курс посадочный составляет 40° / 220°.

Позывной — уникальное радиообозначение, присваиваемое аэродрому, посадочной площадке или воздушному судну для идентификации в радиосвязи. Позывной «Новинки» используется для связи на частоте 128,6 МГц.

Частота МГЦ (Megacycle) — единица измерения радиочастоты, используемая в авиационной связи. Для вызова диспетчера «Новинок» используется частота 128,6 МГц.

GPS (Global Positioning System) — глобальная система спутниковой навигации, позволяющая определять координаты, высоту и путевую скорость воздушного судна. Является основным средством навигации в малой авиации, но не заменяет визуальные ориентиры.

---

Аэродинамика и конструкция

MTOW (Maximum Take-Off Weight) — максимальная взлётная масса воздушного судна, при которой разрешён взлёт. Превышение MTOW запрещено и влияет на характеристики взлёта, посадки и манёвренности.

Крейсерская скорость — скорость полёта, рекомендуемая производителем для экономичного и безопасного горизонтального полёта на установленной высоте. Обычно ниже максимальной скорости.

Скороподъёмность — характеристика, показывающая, с какой скоростью воздушное судно набирает высоту. Измеряется в метрах в секунду или футах в минуту.

Угол атаки — угол между хордой крыла и направлением набегающего воздушного потока. При превышении критического угла атаки наступает сваливание — потеря подъёмной силы.

---

Аэродромная инфраструктура и услуги

Ангар — крытое сооружение для хранения, технического обслуживания и ремонта воздушных судов. На «Новинках» имеется всепогодный ангар с большими воротами. Стоимость размещения уточняется у оператора площадки.

Базирование — размещение воздушного судна на стоянке или в ангаре на длительный срок с обеспечением охраны и, при необходимости, технического обслуживания. На «Новинках» услуга базирования доступна для частных владельцев ВС.

Топливо — авиационный бензин и керосин, используемые для заправки воздушных судов. На «Новинках» доступны AI-95 (126 руб./л), AVGAS 100LL (193 руб./л) и TS-1 авиакеросин (90 руб./л). Цены ориентировочные, уточняйте актуальное у оператора.

---

Метеорология

Обледенение — процесс нарастания льда на поверхностях воздушного судна в полёте, возникающий при попадании в зону переохлаждённых капель воды. Приводит к ухудшению аэродинамики и возможной потере управления. Учитывается при оценке метеоминимума.

Турбулентность — хаотичные движения воздуха, вызывающие тряску воздушного судна. Может быть вызвана термическими потоками, грозовой деятельностью или горным рельефом. Бывает слабой, умеренной и сильной.

Сдвиг ветра — резкое изменение направления или скорости ветра на коротком расстоянии. Особенно опасен на малых высотах при взлёте и посадке, так как может привести к потере скорости и касанию ВПП раньше времени.

Штиль — отсутствие ветра (скорость менее 0,5 м/с). Благоприятное условие для взлёта и посадки, особенно на площадках с ограниченной длиной ВПП.

---

Полётная эксплуатация

Круг полёта — замкнутый маршрут в районе аэродрома, включающий взлёт, набор высоты, развороты, заход на посадку и посадку. Выполняется для тренировок, проверок и при заходе на посадку по правилам визуальных полётов.

Прямая посадка — посадка с прямой линии, без выполнения круга или манёвра. Возможна только при благоприятной ветровой обстановке и отсутствии других ВС в зоне.

Заход на посадку — заключительная часть полёта от точки входа в зону аэродрома до касания ВПП. Может выполняться по приборам (для ППП) или визуально (для ПВП).

Руление — движение воздушного судна по земле (по ВПП, рулёжным дорожкам, перрону) с помощью двигателей или буксировщика. Выполняется под контролем пилота или диспетчера.

---

Часто задаваемые вопросы

Что такое PPL и как его получить?

PPL — это свидетельство частного пилота. Для получения необходимо пройти обучение в АУЦ, сдать теоретические и практические экзамены, пройти ВЛЭК. Подробно процесс описан в статье о получении PPL.

В чём разница между METAR и TAF?

METAR — фактическая погода на момент наблюдения, TAF — прогноз погоды на 24–30 часов. METAR используется для принятия решения о вылете сейчас, TAF — для планирования на день.

Что такое NOTAM и где их проверять?

NOTAM — уведомления о временных ограничениях в воздушном пространстве. Проверяются перед каждым вылетом через диспетчера или специализированные приложения.

Какие бывают классы воздушного пространства?

В России используются классы A, C и G. Класс A — для ППП с разрешением, C — для ПВП и ППП с разрешением, G — уведомительный порядок без разрешения для ПВП. Зона G описана в статье о планировании полётов.

Что такое ВЛЭК и зачем она нужна?

ВЛЭК — врачебно-лётная экспертная комиссия, медицинское освидетельствование пилотов. Проводится для подтверждения годности к полётам и выдачи медицинского заключения.

Что означает МКпос на посадочной площадке?

МКпос — магнитный курс посадочный, направление взлётно-посадочной полосы. Для «Новинок» это 40° / 220°, что означает две полосы в противоположных направлениях.

---

Вывод: Глоссарий малой авиации — это рабочий инструмент, который помогает пилоту ориентироваться в профессиональной среде, правильно заполнять документы, вести радиосвязь и принимать обоснованные решения. Понимание терминов снижает риск ошибок и повышает уровень безопасности. Для расширенного изучения рекомендуем ознакомиться с другими материалами раздела, включая общий авиационный хаб. Если вы только начинаете свой путь в авиации, этот словарь станет хорошей основой для дальнейшего обучения.

Частые вопросы